Seit Anfang Juli wird der Überbau der Rottbrücke im Bereich der Umfahrung Eggenfelden verstärkt. Die Arbeiten werden an der Unterseite des Bauwerks ausgeführt, so dass der Verkehr weiterhin über die Brücke geführt werden kann.
Zeitweise ist laut Pressemitteilung des Staatlichen Bauamts Passau jedoch eine Geschwindigkeitsbeschränkung auf 20 km/h erforderlich.
Der Verkehr auf der B 20 kann den Angaben nach während der Arbeiten in beide Richtungen aufrechterhalten werden, da die Arbeiten von der Unterseite der Rottbrücke aus mit Hilfe eines Hängegerüstes erfolgen. Die Geschwindigkeit müsse jedoch auf 50 km/h beschränkt werden. Während der Betonierarbeiten sei zudem zeitweise eine Geschwindigkeitsbeschränkung auf 20 km/h erforderlich, um die Erschütterungen so gering wie möglich zu halten. „Damit diese Geschwindigkeitsbeschränkung auch eingehalten wird, werden während dieser Arbeitsphasen zusätzlich Bodenschwellen eingebaut“, teilt das Staatliche Bauamt weiter mit.
Teilweise Behinderungen
„Die dadurch entstehenden Behinderungen auf der B 20 lassen sich leider nicht vermeiden“, heißt es weiter in der Pressemitteilung. Alternativ müsse man die Fahrbahn während der Betonierarbeiten sperren und den Verkehr durch Eggenfelden umleiten.
Arbeiten sollen bis Ende des Jahres dauern
Die Rottbrücke an der Umfahrung Eggenfelden im Zuge der B20 ist in die Jahre gekommen. Deswegen erfolgte schon im letzten Jahr eine grundlegende oberseitige Instandsetzung des Bauwerks. Eine statische Nachrechnung des Überbaus im Hinblick auf die zukünftige Verkehrsentwicklung erfordert laut Staatlichem Bauamt zudem eine Verstärkung des Überbaus. Diese Arbeiten sollen voraussichtlich bis Ende des Jahres dauern.
„Das Staatliche Bauamt Passau bittet alle betroffenen Verkehrsteilnehmer um Verständnis für die Maßnahme und vor allem um Beachtung der Geschwindigkeitsbeschränkungen“, heißt es abschließend in der Pressemitteilung des Staatlichen Bauamts.
− red
Tempo 20 gilt zeitweise auf der Rottbrücke bei Eggenfelden, an Bodenschwellen müssen die Verkehrsteilnehmer bremsen. So sollen Erschütterungen während der Betonierarbeiten unter der Brücke verringert werden.
