Rund 70000 Fahrzeuge sind laut Landratsamts-Pressesprecher Josef Ehrl im Kreis Deggendorf zugelassen. Bei etwa 115000 Einwohnern ein seit Jahren hoher Schnitt. Die meisten der Fahrzeughalter werden jetzt höhere Rechnungen von ihrer Versicherung bekommen: Der Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV) in Berlin hat die Regionalklasse für den Landkreis Deggendorf in der Haftpflichtversicherung zum 1. Januar von 9 auf 10 angehoben.
Das ist eine unverbindliche Empfehlung, erklärt dort Pressesprecherin Kathrin Jarosch. An die Regionalklassen, die der GDV anhand seiner Regionalstatistiken einmal im Jahr herausgibt, müssen sich die Versicherungsgesellschaften nicht halten. Auch im Landkreis Deggendorf gibt’s Ausnahmen – die meisten Gesellschaften jedoch richten sich nach den Vorgaben des GDV, so Jarosch.
Und die besagen, dass für alle bestehenden und neuen Kfz-Versicherungsverträge die Haftpflicht entsprechend teurer wird. Die Teilkasko bleibt demnach bei Regionalklasse 11, die Vollkasko bei 8. Bei den Nachbarn im Landkreis Regen steigt die Haftpflicht-Klasse ebenfalls von 9 auf 10, die Kasko-Versicherungen bleiben dort auf 10 und 8 wie bisher. In Dingolfing-Landau dagegen sinkt die Haftpflicht-Klasse von 9 auf 8, die Teilkasko von 13 auf 12 und die Vollkasko von 8 auf 7. In den Landkreisen Passau und Straubing-Bogen bleiben die Regionalklassen, wie sie bisher waren.
Womit die durch die Regionalklasse verursachten Preissteigerungen bei der Haftpflicht gerade in den Landkreisen Deggendorf und Regen zusammenhängen, lässt sich nur schwer nachvollziehen. Die Regionalstatis- tik des GDV, die nicht öffentlich einsehbar ist, wird jeweils über fünf Jahre erhoben. Sie zählt Art und Schadenshöhe aller Unfälle, in die die in einem Landkreis zugelassenen Fahrzeuge verwickelt sind. Haben also viele Fahrer von in Deggendorf registrierten Autos Unfälle in anderen deutschen Städten oder Regionen, beeinflusst auch das die Regionalklasse für den Landkreis Deggendorf. In den vergangenen Jahren haben demnach also in ganz Deutschland mehr DEG-Fahrzeughalter als zuvor Haftpflichtschäden verursacht.
