Die Technische Hochschule Deggendorf drückt Monat für Monat Strafzinsen an eine Bank ab, weil sie die finanziellen Mittel für den Kauf eines Computertomographen, der im geplanten Forschungszentrum für Moderne Mobilität zum Einsatz kommen soll, nicht abrufen kann. Darüber berichtete die PZ im Januar dieses Jahres. An der Situation hat sich nichts geändert, nur die Summe ist in der Zwischenzeit unaufhaltsam gestiegen, wie TH-Präsident Prof. Dr. Peter Sperber auf PZ-Nachfrage bestätigt.
Seit nun fast einem Jahr sei der Computertomograph fertiggestellt. "Er steht lieferbereit bei der Herstellerfirma", erklärt Sperber. Ist es dem TH-Präsidenten gelungen, die Kosten zu minimieren? Seine Antwort: "Nein. Inzwischen reden wir von Summen, die in den Bereich ,Personalkosten für Mannjahre eines Wissenschaftlers‘ gehen."
Eine genaue Zahl nennt er nicht. Doch wer online nach dem Jahresgehalt eines Wissenschaftlers forscht, stößt schnell auf Beträge von knapp 50000 Euro.
Sperber erläutert weiter: "Da wir das aus der Anschubfinanzierung des Forschungszentrums bezahlen müssen, fehlt uns natürlich das Geld später bei der Möglichkeit, Wissenschaftler zu beschäftigen." Damit wird es ihm zufolge immer schwieriger, das Forschungszentrum für Moderne Mobilität zum Erfolg zu führen.
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