Das Gesamtprojekt Erdinger Ringschluss zur Verbesserung der Schienenanbindung des Münchner Flughafens an sein Hinterland gewinnt mit Zunahme des Luftverkehrs seit Ende der Corona-Pandemie wieder an Bedeutung. Aktuell gliedert sich das Bauvorhaben in fünf Teilabschnitte und geistert durch Medien und Politikerreden seit Umzug des Münchner Flughafens von Riem ins Erdinger Moos vor 32 Jahren.