Es ist günstiger und umweltschonender als herkömmliches Super-Benzin mit der Kennzeichnung E5 – und doch: Super E10 fristet hierzulande ein Nischendasein. „Nicht annähernd die Hälfte des Super-Anteils ist E10“, sagt Lorenz Maier, Geschäftsführer des Kraftstoffunternehmens MaierKorduletsch, das 39 Shell- sowie einige freie Tankstellen in der Region betreibt. Unterdessen fordert Bayerns Wirtschaftsminister Hubert Aiwanger (Freie Wähler) die Vorhaltepflicht für E5 aufzuheben – und stattdessen Platz für den synthetischen Dieselkraftstoff HVO100 an Tankstellen zu schaffen.