„Wir sind uns darin einig, zwischen Landshut und Plattling gemeinsam einen Bahnausbau mit Mehrwert für die Region voranbringen zu wollen.“ Das erklären Wilfried Ständer für das Forum Bahnlärm Untere Isar und Matthias Neumaier, Gesamtprojektleiter der Deutschen Bahn (DB) für die Ausbaustrecke Landshut-Plattling, nach einem Informationsgespräch in Dingolfing.
Eine breite Öffentlichkeitsbeteiligung über die Maßnahmen an der Strecke Landshut-Plattling ab Herbst 2023 kündigte Neumaier an. Neumaier und Armin Franzke als Vertretung der Projektleitung tauschten sich mit den Forumsvertretern Ständer sowie Werner Peisl (beide aus Dingolfing), Susanne Steinkirchner (Wallersdorf) und Josef Schweiger (Otzing) aus.
Zuverlässigere Verbindungen zwischen Donau und Isar mit einer engeren Taktung sind seit langem ein zentrales verkehrspolitisches Ziel der Landkreise Landshut, Dingolfing-Landau und Deggendorf. Die DB hat im Januar 2023 die Planungsinhalte zur Ausbaustrecke Landshut-Plattling vorgestellt. Unter anderem sieht das Maßnahmenbündel den zweigleisigen Ausbau zwischen Wörth und Loiching vor, mehrere Begegnungsgleise an der eingleisigen Reststrecke sowie den Bau einer Kurve, die östlich Otzings in nordwestlicher Richtung eine Verbindung zur Bahnstrecke nach Regensburg schafft.
So entsteht mehr Kapazität für den Personenverkehr. Kernforderung des Forums ist mehr Lärmschutz für die Anwohner der Strecke. Dies wolle man auch für Abschnitte erreichen, an denen, wie etwa in Dingolfing, kein Ausbau der bestehenden Bahnstrecke erfolgt. Entscheidungen, die über die gesetzlich vorgeschriebenen Maßnahmen hinausgehen, müsse der Deutsche Bundestag beschließen, erläuterte das DB-Planungsteam. Dies erfolge im Rahmen einer parlamentarischen Befassung.
Die DB werde ab Herbst Ergebnisse der Vorplanung der Öffentlichkeit entlang der Strecke vorstellen. In diesem Beteiligungsprozess nimmt die DB Vorschläge der Region entsprechend einem gesetzlich festgelegten Verfahren auf. Diese werden anschließend dem Bund samt Kostenschätzung vorgelegt. Die DB wird für den weiteren Planungsprozess die enge Zusammenarbeit mit der kommunalen Ebene und dem Forum Bahnlärm Untere Isar fortsetzen, sagte Neumaier zu.
− lnp
