SP-X/Modena. Der vor allem für Autoumbauten bekannte italienische Karossier Ares hat zusammen mit dem E-Bike-Antriebsspezialisten HPS das besonders leichte Pedelec Super Leggera entwickelt. Die auf 24 Exemplare limitierte Kleinserie zeichnet sich durch einen im Rahmen integrierten E-Antrieb aus. Im Tretlagerbereich steckt ein 200 Watt starker E-Motor, die Batterie mit lediglich 85 Wattstunden verteilt sich im Innern der Rahmenkonstruktion.
In der Summe wirkt das schlanke Rennrad im Retro-Stil optisch wie ein konventionelles Bike mit Bioantrieb. Zudem ist es dank Karbonfaserrahmen mit 9 Kilogramm extrem leicht – zumindest für einen Vertreter der Pedelec-Klasse. Als weitere Besonderheit nennt Ares außerdem handgefertigte Lederteile. Der Preis liegt bei rund 19.000 Euro. Zum Vergleich: Für das neue SUV-Coupé Taigo verlangt VW mindestens 19.350 Euro.
Antriebstechnik und Batterie verstecken sich im schlanken Carbon-Rahmen des Super Leggera
Der Lenker des Super Leggera ist mit Leder umwickelt. Das Cockpit des E-Rennrads ist extrem aufgeräumt
