Es gibt Treffen, bei denen steht das Ergebnis schon vorab fest. So auch bei der Bund-Länder-Runde zum Deutschlandticket. Die Finanzierung ist festgezurrt. Wieso also sollte sich die eine oder die andere Seite bewegen? Tatsächlich hängt das Mobilitätsprojekt am seidenen Faden: Wegen des Deutschlandtickets müssen nur noch wenige Fahrgäste normale Tickets kaufen. Die Folge: Die Einahmen der Bus- und Bahnunternehmen brechen ein. Das Geld, das Bund und Länder in das Projekt stecken, reicht bei weitem nicht aus, um die Lücke zu füllen. Mit anderen Worten: Schießen Bund und Länder nicht mehr...
