Vilshofen. Logistiker DHL, das Bauunternehmen Bachl, Lebensmittelgroßhändler Troiber, das Logistikunternehmen Emde (C & A) und nicht zuletzt der Kraftstoff-Konzern Shell – sie alle haben Wasserstoff-angetriebene Lkw aus dem niederbayerischen Hause Paul in ihrem Fuhrpark. Nutzfahrzeughersteller Paul hat den mittelgroßen Lkw mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 16 Tonnen entwickelt – und ist bereits in die Serienproduktion seines PH2P eingestiegen: „Wir sind stolz, innerhalb der kurzen Entwicklungs- und Produktionszeit sämtliche bestellten Fahrzeuge vertragsgerecht an Shell geliefert zu...
