Die Inbetriebnahme der Ausbaustrecke München - Mühldorf - Freilassing/Burghausen (ABS 38) verzögert sich um mehrere Jahre. Die Gründe dafür sind das Maßnahmengesetzvorbereitungsgesetz (MgvG) sowie der Bau einer Eisenbahnbrücke bei Weidenbach als Ersatz für einen Bahnübergang. Das hat DB-Konzernbevollmächtigter Klaus-Dieter Josel am Montag in einer Pressekonferenz im InfoCenter ABS 38 in Mühldorf bekanntgegeben. Erschwerend hinzu kommt, dass das Leitungsteam weiter schrumpft. Neben dem ehemaligen Landtagsabgeordneten Marcel Huber wird ab 1. April auch der Gesamtprojektleiter ABS 38 der DB Netz AG Klaus-Peter Zellmer ausscheiden.
