Wie sich die grüne Lärmschutzwand entlang der Gleise am Bahnhof schlängelt, so durchläuft die aufwendige Baumaßnahme die Jahre − immer weiter. Im Oktober 2017 gab die Deutsche Bahn mit dem symbolischen Spatenstich den Startschuss für den Schallschutz, der den Lärm abschirmen soll. Die Plattlinger sollen damit ein Stück mehr Lebensqualität erhalten. Bis Ende 2020 soll noch gebaut werden. Die Fortschritte sind deutlich zu erkennen.
Insgesamt 9,3 Millionen Euro waren für das Projekt zu Zeiten des Spatenstichs angesetzt – exklusive der 150 Meter langen Strecke entlang der Rennbahn. Denn diesen Teil finanziert die Stadt selbst. Etwa 344000 Euro berappt sie dafür aus eigenen Mitteln.
Aber weshalb dauert’s eigentlich so lange, um diese Wandelemente auf einer Strecke von nicht einmal vier Kilometern aufzustellen? Die Arbeiten erfordern an einigen Stellen Gleissperrungen, die nur mit Bedacht erteilt werden. Schließlich soll sowohl der Personen- als auch der Güterverkehr auf der Schiene so wenig wie möglich beeinträchtigt werden.
− chh
