Vilshofen. Wer richtet Wasserstoff-Tankstellen für teures Geld ein, wenn keine Nachfrage herrscht? Und wer kauft einen Wasserstoff-Lkw, wenn es keine Tankstellen gibt? Eine Allianz in Niederbayern will dieses Henne-Ei-Problem lösen: Beteiligt sind die Firmen: Nutzfahrzeuge Paul (170 Mitarbeiter) sowie MaierKorduletsch (120 Beschäftigte), einer der größten Shell-Händler Deutschlands. Paul baut bereits, basierend auf dem Atego von Mercedes Trucks, die erste Kleinserie aus der so genannten mittelschweren Klasse (24 Tonnen). Auch Shell Deutschland (Hamburg) war an dem Projekt beteiligt. ZF...
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