Bei der Jahreshauptversammlung des Vereins „Ja zur A94“ Ende Herbst berichtete Stefan Pritscher von der Autobahn GmbH, was sich zwischen Marktl und Malching tut. Das Fazit allerdings: Aus Simbacher Sicht tut sich eher wenig.
Denn der Bundesrechnungshof prüft gerade die beiden Simbacher Strecken-Varianten. Nämlich zum einen die „Bahntrasse-Au“ mit einer Länge von knapp sechs Kilometern, wobei etwa ein Viertel davon unterirdisch verlaufen soll (Kosten: 227 Millionen Euro), zum anderen die „Feldmeier-Variante“ (Bahntrasse-Kreuzberg), die eine Untertunnelung auf rund 2,7 Kilometern Strecke...
