Erstmals seit der Corona-Pandemie fand bei BMW in Dingolfing am Freitag wieder ein offizieller Produktionsstart statt: Die ersten vollelektrischen i7-Luxuslimousinen und neuen 7er mit Verbrennermotoren rollten vom Band.
Gebaut seit 1977, ging die Reihe am 1.7. nun in die siebte Generation. Die Neuheit: die stattliche, fast fünfeinhalb Meter lange Luxuslimousine wird auch als i-Modell produziert, vollelektrisch also, zusammen mit den herkömmlichen Benzin- oder Dieselmotoren, auch die Plug-in-Hybrid-Version steht weiterhin zur Auswahl.
Der 7er – neben dem 5er das Traditionsmodell von BMW aus Dingolfing, Europas größtem Produktionsstandort – verließ unter Applaus und mit Produktionsvorstand am Steuer sowie langjährigen Mitarbeitern im Fonds die Werkshalle, in der die "Großen" gefertigt werden.