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Kommt ein Stahlträger geflogen: Ein Kran mit 400 Tonnen Tragkraft hievte das Teil vom Schwertransporter. Links ist die bisherige Brücke zu erkennen, die bald abgebrochen wird, rechts der "Monte Alumino." − Foto: Brandl
Kommt ein Stahlträger geflogen: Ein Kran mit 400 Tonnen Tragkraft hievte das Teil vom Schwertransporter. Links ist die bisherige Brücke zu erkennen, die bald abgebrochen wird, rechts der "Monte Alumino." − Foto: Brandl
Schwere Teile sind am Mittwochnachmittag am Unterwasserkanal in Töging (Landkreis Altötting) angekommen: Von der Firma Stahlbau Wegscheid wurden die beiden Träger für die künftige Brücke über den Kanal beim "Monte Alumino" geliefert.
Die beiden mit einem blauen Anti-Korrosions-Lack beschichteten Teile sind je mehr als 30 Meter lang, 4,80 Meter breit und jeweils etwa 33 Tonnen schwer. Der Konvoi mit den beiden Schwertransportern musste den Umweg über Aicha vorm Wald nehmen: Die insgesamt 36,50 Meter langen Lkw durften nicht durch das Gebiet der Stadt Passau fahren.
Der Schwertransport wurde vom ersten bis zum letzten Meter von Polizeifahrzeugen und einem Tross von Begleitfahrzeugen eskortiert. Maximal 60 Stundenkilometer durften die Lkw auf den Bundesstraßen, 80 km/h auf den Autobahnen fahren. Vorangegangen war eine längere Korrespondenz mit diversen Behörden, um alle Genehmigungen einzuholen.
Als Fahrer der Schwertransporte waren Richard Steiger und Ulrich Lahner im Einsatz.
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