Passauer Neue Presse

Eine Nordumfahrung Wegscheids befürworten Bürgermeister und Parlamentarier hüben wie drüben. Gerade durch den Schwerlastverkehr kommt es innerorts − wie hier beim Kirchplatz − immer wieder zu Behinderungen im Verkehrsfluss.  − Foto: Pree

Eine Nordumfahrung Wegscheids befürworten Bürgermeister und Parlamentarier hüben wie drüben. Gerade durch den Schwerlastverkehr kommt es innerorts − wie hier beim Kirchplatz − immer wieder zu Behinderungen im Verkehrsfluss.  − Foto: Pree

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Zu einer Verkehrskonferenz zum Thema Autobahnanbindung für die Region trafen sich Politiker aus dem östlichen Landkreis und dem Mühlviertel. Zentrales Thema dabei war eine Ortsumfahrung Wegscheids.

Lamperstorfer verwies darauf, dass die Autobahnanbindung seit Jahrzehnten ein Dauerthema darstelle. Da bei der Umfahrung Passau zur Zeit keine Lösung in Sicht sei, wurde begonnen von der Landesgrenze zum Mühlviertel her einen Zubringer bis Thyrnau zu planen.

Dies sei, so Lamperstorfer, für die Region wichtig, da es derzeit große Probleme gebe. So müssten Stahlbauunternehmen ihre langen Transportteile teils über Flurbereinigungsstraßen zur Autobahn hin bewegen, das große Gewerbegebiet Jahrdorf habe keine entsprechende Anbindung und auch Ortsumfahrungen würden nicht realisiert. Die Leistungsfähigkeit der Infrastruktur im nördlichen Landkreis und eine gute Anbindung an das übergeordnete Straßennetz, insbesondere an die A 3, sei wichtige Voraussetzungen für die Entwicklung der ganzen Region.

In vielen Gesprächen mit Bürgermeistern, staatlichem Bauamt sowie Landrat Franz Meyer wurde schließlich ein Korridor für einen Autobahnzubringer im östlichen Landkreis festgelegt. Dieser führt von der B 388 nach dem Grenzübergang Hanging nördlich von Wegscheid auf die B 388 zwischen Niederwegscheid und Mitterwasser. Bei Oberötzdorf zweigt dieser ab und führt auf der Kreisstraße PA 88 und auf der Staatsstraße 2320 nach Jahrdorf und weiter südlich von Hauzenberg bis zur Staatsstraße 2132 Hauzenberg-Thyrnau.