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pnp.de 5.03.2015





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Auf der Strecke von Grafenaue nach Zwiesel soll die Waldbahn schneller unterwegs sein können. Dafür müssen aber einige Übergänge verändert, gesichert oder - weil am günstigsten - geschlossen werden.  − Foto: Archiv

Auf der Strecke von Grafenaue nach Zwiesel soll die Waldbahn schneller unterwegs sein können. Dafür müssen aber einige Übergänge verändert, gesichert oder - weil am günstigsten - geschlossen werden.  − Foto: Archiv

Auf der Strecke von Grafenaue nach Zwiesel soll die Waldbahn schneller unterwegs sein können. Dafür müssen aber einige Übergänge verändert, gesichert oder - weil am günstigsten - geschlossen werden.  − Foto: Archiv


Spiegelau hat einen Bahnhof und verschiedene Übergänge von Straßen oder Waldwegen über die Schienen der Waldbahn. Bei Klingenbrunn und in Spiegelau selbst sind verschiedene Varianten im Gespräch. Der Vorschlag von Bahn und Regierung von Niederbayern, wurde nun im Gemeinderat besprochen und in der Datenlage als zu dürftig befunden, um da schon eine Entscheidung herbeiführen zu können. Grundstücksfragen, bautechnische Probleme, Absprachen mit der Nationalparkverwaltung zu Wegeverlegungen und die benötigten Mittel müssen noch geklärt werden, bevor es überhaupt lohnt, sich weiter den Kopf zu zerbrechen.

Der Gemeinderat bat zudem um eine Aufstellung, wie es mit dem Stundentakt insgesamt an der Strecke aussehe. Wie stehen da die Verhandlungen mit anderen Kommunen?

Zumindest in Spiegelau könnte die erwartete neue Bahntaktung etwas aus dem Takt geraten sein. Mehr dazu lesen Sie im Grafenauer Anzeiger. − hpd








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676716
Spiegelau
Wenig Bewegung beim Stundentakt
Spiegelau hat einen Bahnhof und verschiedene Übergänge von Straßen oder Waldwegen über die Schienen der Waldbahn. Bei Klingenbrunn und in Spiegelau selbst sind verschiedene Varianten im Gespräch. Der Vorschlag von Bahn und Regier
http://www.pnp.de/region_und_lokal/landkreis_freyung_grafenau/grafenau/676716_Wenig-Bewegung-beim-Stundentakt.html?em_cnt=676716&ref=lf
2013-03-07 08:19:00
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