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pnp.de 5.09.2015



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Audi A3 e-tron im PNP-Test

Aller Anfang ist schwer

Öffentliche Ladestationen wie hier am Flughafen München, wo der Strom kostenlos gezapft werden kann, sind rar – und oft belegt. − Foto: Weinberger

Porsche tut es. BMW, Mercedes, Volvo und VW auch. Immer mehr Hersteller statten konventionell angetriebene Autos zusätzlich mit einem Elektromotor aus. Kurze Fahrstrecken sollen damit auch ohne den Verbrauch von Benzin oder Diesel zurückgelegt werden können, ehe der Verbrennungsmotor ran muss. Der Strom wird sowohl an Bord erzeugt als auch an der...





Eging am See

PNP-Leser testeten den Fiat 500 X bei Fahrt nach Florenz

Was nicht in den Kofferraum passte, musste neben Johannes auf der Rückbank gestapelt werden.

Sein 14 Jahre alter BMW 320i hatte mal Pause. Stattdessen chauffierte Mario F. Eckmüller seine Familie heuer mit einem brandneuen Fiat 500X in den Italien-Urlaub. Der Gesangslehrer aus Eging am See (Landkreis Passau) hatte sich n ach einem Aufruf im PNP-Automagazin "unterwegs" gegen über 1500 Mitbewerber durchgesetzt und durfte den Fiat-Neuling als...





Opel Adam S im PNP-Test

Winzling mit Wow-Effekt

Alles auf Angriff: Mit rotem Dach und roten Bremssätteln fällt der Adam S trotz seiner nur 3,71 Meter Gesamtlänge groß auf. − Foto: B. Weinberger

Der Adam ist ein kleiner Aufreißer. Selten hat ein Opel bei einer PNP-Probefahrt derart viele Blicke auf sich gezogen wie dieser 3,71 Meter kurze Flitzer. Die S-Version, der während unseres Tests die Herzen zuflogen, schaut nicht nur gut aus, sondern hat auch noch was auf dem Kasten. Und ist leider kein allzu preiswertes Vergnügen...





Nissan Juke im PNP-Test

Der Unangepasste

Einer wie keiner: Der Juke ist und bleibt unverwechselbar. − Foto: Hersteller

Es gibt Autos, die allein wegen ihrer Erscheinung leidenschaftlicher diskutiert werden als andere. Der Fiat Multipla ist so eins, und der BMW X6 auch. Im eigentlich auf Massengeschmack gepolten Kleinwagen-Segment ist es der Nissan Juke, der mit seinem sehr eigenwilligen Charakter kräftig polarisiert...





Subaru Outback im PNP-Test:

Wellness im Waldläufer

Stattlich: Der Outback ist 4,82 Meter lang und bietet daher viel Platz. − Foto: Hersteller

Als Subaru Mitte der 90er-Jahre anfing, einen Kombi mit rustikalem Outfit und Allradantrieb zu versehen, war von Volvo XC70 oder Audi A6 Allroad noch gar keine Rede. Inzwischen läuft der Outback in fünfter Generation. Beim jüngsten Modellwechsel wurde an der Optik gefeilt und viel moderne Technik verbaut. Der PNP-Test...





BMX X4 im PNP-Test:

Bayerisches Paradoxon

X6, zu heiß gewaschen: Der X4 ist seinem großen Vorbild im Profil besonders ähnlich. Die beiden Modelle unterscheiden sich um 20 Zentimeter. − Foto: Hersteller

Es ist ganz schön paradox: Erst werden die Autos quer durch alle Konfektionsgrößen höher gelegt, weil sich Geländewagen-ähnliches verkauft wie frische Brezen, nur um dann diese so genannten SUVs wieder ein bisserl tiefer zu legen und auf Dynamik zu trimmen. Der meistdiskutierte Auswuchs dieses zweifelhaften Trends heißt BMW X6 – abgeleitet vom X5...





Audi TT im PNP-Test

Diskriminierung des Beifahrers

Alles im Blick: TT-Fahrer haben neben den üblichen Fahrzeugdaten jetzt auch sämtliche Infotainment-Anzeigen direkt vor Augen. Durchs Menü surft man mit den Tasten am Lenkrad. − Foto: Ben Weinberger

Dem Tachonadel-Gewerbe droht der Niedergang, und die Beifahrer-Gewerkschaft ist alarmiert. Als erstes Auto mit ausschließlich virtuellem Zentraldisplay stellt sich der Audi TT voll und ganz in den Dienst des Fahrers. Nur des Fahrers. Und der hat auch noch Spaß dabei. Auftreten: Freundlichkeit haben Audi-Designer ihren Schöpfungen ja noch nie ins...





Skoda Octavia Scout im PNP-Test

Waldläufer mit großem Rucksack

Unbefestigte Wege nimmt der Scout dank Bodenfreiheit und Allrad spielend. Der 4x4-Antrieb ist auch bei Eis und Schnee ein großer Gewinn. − Fotos: Skoda

Wer sich schon für den kleinen Waldspaziergang vorsichtshalber in wüstentaugliches Trekking-Outfit wirft, wird den Skoda Octavia Scout lieben. Der eigentlich kreuzbrave Kombi wird dank einiger optischer und technischer Kniffe zum Abenteurer. Auftreten: Was Subaru einst beim Legacy Outback vorgemacht hat, hat längst viele Nachahmer gefunden: Audi...





Porsche 911 Targa 4S im PNP-Test

Wir ziehen den Hut

Wieder auf Anhieb als Targa zu erkennen − dank Panorama-Heckscheibe und stets silber lackiertem Überrollbügel. − Foto: Porsche

Früher war nicht alles besser, aber der Porsche 911 Targa schon. Bis vor etwa einem Jahr der Neue mit seiner spektakulären Dach-Choreografie alles wieder gutmachte. Auftreten: Der erste Porsche 911 Targa debütierte 1965 auf der IAA in Frankfurt als "weltweit erstes Sicherheitscabriolet". Im Gegensatz zu einem klassischen Cabriolet mit voll...





Mercedes V-Klasse im PNP-Test

Dem Bulli in die Parade fahren

Beim neuen Sternenkreuzer für bis zu acht Personen schützen getönte Seitenscheiben vor allzu neugierigen Blicken. − Fotos: Ben Weinberger

Mit diesem satten "Flomp", wenn die Fahrertür ins Schloss fällt, ist schon einiges gesagt. Das hört sich bei einer E-Klasse nicht viel anders an. Transporter – das sind nämlich jetzt die anderen. Mercedes umschifft sogar das Wort "Van", nennt die neue V-Klasse (vorher Viano) "Großraumlimousine", und legt die Messlatte in Sachen Ambiente und...





Hyundai Grand Santa Fe im PNP-Test

Hintenrum lang gemacht

Mächtige Präsenz: Der Grand Santa Fe mit gewaltigem Kühlergrill und zackigen Tagfahrleuchten. − Fotos: Hyundai

Jetzt nehmen es die Koreaner also auch mit den ganz Großen im Geschäft auf. Den Grand Santa Fe, einen um 22,5 Zentimeter verlängerten Ableger des Santa Fe, positioniert Hyundai größenmäßig gegen Audi Q7 und BMW X5. Preislich ist das Dickschiff mit 45600 Euro in der ersten und 50130 Euro in der zweiten Ausstattungsstufe auch nicht so weit weg von...





Seat Leon Cupra im PNP-Test

GTI-jagender Gaudibursche

Größere Lufteinlässe, LED-Scheinwerfer, rot lackierte Bremssättel sowie der obligatorische Dachspoiler verraten den Cupra. − Foto: Weinberger

Als alltagstaugliche Sportwagen erfreuen sich PS-starke Kompaktautos wie der legendäre VW Golf GTI (momentan mit bis zu 230 PS) großer Beliebtheit. Satte 300 PS leisten der Golf R und der Audi S3. Beide haben Allradantrieb und kratzen an der 40000 Euro-Marke. Eine deutlich günstigere, wenn auch frontgetriebene Alternative hat Konzern-Tochter Seat...





Toyota Auris Sport Tourer im PNP-Test

Gegensätze – nicht zwangsläufig anziehend

Ein dynamisch-stämmiger Auftritt ist dem Auris Sport Tourer nicht abzusprechen. Auch der Laderaum kann sich sehen lassen. − Fotos: Toyota

An die 30 Prozent des gesamten deutschen Absatzvolumens in der Kompaktklasse entfallen auf klassische Kombis. Mit dem ausschließlich für den europäischen Markt produzierten Touring Sports, der zu diesem Segment gehört, hat Toyota 2013 seine Auris-Baureihe erweitert. Den Kompakt-Kombi offerieren die Japaner auch als Vollhybrid...






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